在我國,數控技術與裝備的發展近年來得到了高度重視,取得了相當大的進步。機床是機械制造行業中最基本的設備,隨著制造業高效率、高精度、高柔性發展的需要,人們對機床提出了越來越高的要求,全自動數控車床發展很快,自動化程度越來越高。

本文全面分析全自動車床的結構特點:

   1、結構精密,通過凸輪來控制生產,凸輪每轉一個回轉即完成一個零件的加工。凸輪轉速1.0~36轉/分鐘,可根據不同的加工零件進行調整,每分鐘最快可加工36個零件。

   2、由于自動數控機床的五把刀具與二個尾軸在加工過程中可以同時工作,所以這種機床比數控機床加工零件的速度要快4~6倍。

   3、精密全自動車床,有五組刀架,分別配有千分卡微調使工件達到高精度;根據工件加工工序可裝10多把刀。二軸裝置;主軸采用電磁離合器,帶動攻牙主軸,利用高速回轉與機械主軸同方向之回轉差進行攻牙,二軸可搖動變換加工,絞孔、攻內外牙可同時一次加工完成。

4、復雜零件可同步進行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、鉆孔、攻絲、板牙、壓花、切割等加工,一次即可完成所有加工工序,加工精度極高,無需手工操作,自動送料完全實現全自動化,一人可看多臺。同時還可以使用銑牙裝置加工外螺紋、徹底解決板牙難以加工問題、且可以加工雙頭螺紋。

實用性全自動數控車床技術參數介紹：

參數 單位 實用性全自動數控車床

托板最大回轉直徑 mm φ90（排刀）

最大回轉直徑 mm φ300

最大行程 mm X250 Z250

主軸通孔 mm 33（43）

拉管 mm 25（35）

變速 　 無極變速

主軸轉速 r∕min 100-3000

電動機 KW 2.2（3）

主軸孔前端錐度 　 彈簧夾頭

夾緊方式 　 回轉氣缸

進給電機X∕Z軸 　 伺服電機

快速移動X∕Z軸 m∕min 8∕10

    系統　 華興 廣數 廣泰 凱恩帝

機床重量 KG 850

機床外觀 mm 1560X1100X1540

精密全自動車床的結構特點

1、精密全自動車床，有五組刀架，分別配有千分卡微調使工件達到高精度；根據工件加工工序可裝10多把刀。二軸裝置；主軸采用電磁離合器，帶動攻牙主軸，利用高速回轉與機械主軸同方向之回轉差進行攻牙，二軸可搖動變換加工，絞孔、攻內外牙可同時一次加工完成。

2、結構精密，通過凸輪來控制生產，凸輪每轉一個回轉即完成一個零件的加工。凸輪轉速1.0～36轉/分鐘，可根據不同的加工零件進行調整，每分鐘最快可加工36個零件。

3、復雜零件可同步進行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、鉆孔、攻絲、板牙、壓花、切割等加工，一次即可完成所有加工工序，加工精度極高，無需手

工操作，自動送料完全實現全自動化，一人可看多臺。同時還可以使用銑牙裝置加工外螺紋、徹底解決板牙難以加工問題、且可以加工雙頭螺紋。

4、由于機床的五把刀具與二個尾軸在加工過程中可以同時工作，所以這種機床比數控機床加工零件的速度要快4～6倍。

精密全自動車床保養步驟：

1、每次使用機床前必須熟悉機床的安裝、調試、使用、保養，開機前應檢查各部件是否完好，運動是否靈活，工件是否夾緊，操作是否安全。確認后開空車五分鐘，高轉速切削（3000轉以上）需空車十五分鐘方可進行切削加工。

2、機床主軸使用高速潤滑油脂，使用一段時間后應拆開主軸用煤油清洗軸承然后抹上高速油脂。

3、機床使用32#機械油，導軌、拖板、手柄軸承、滑套等運動部位每班(8小時/班)至少加油2次。

4、機床應保持清潔，及時排屑，活動部位不允許有水及污物。

5、大小拖板中間配有調整塞鐵，使用一段時間后可以通過調整塞鐵螺釘來調整拖板間隙。

6、大拖板和導軌中間配有調整塞鐵，可以通過調節壓板上的螺絲來調整拖板與床身導軌間隙。

下料機雙作用油缸結構，包括：油缸座（1），設置在油缸座（1）內的缸體（2），設置在缸體（2）上端的缸蓋（3），設置在缸體（2）內的活塞桿（4），

設置在活塞桿（4）下端的活塞（5），設置在活塞桿（4）內的沖頭沖壓油管（6）和沖頭回升油管（7），活塞桿（4）的上端伸出缸蓋（3）通過螺母（8）

固定在油缸座（1）的上端，其特征在于：在所述活塞桿（4）的上端設置有連接法蘭（9），在所述油缸座（1）上端一側上分別設置有沖壓油管（10）和回升

油管（11），沖壓油管（10）通過連接法蘭（9）與沖頭沖壓油管（6）相連接，回升油管（11）通過連接法蘭（9）與沖頭回升油管（7）相連接。

　　下料機雙作用油缸結構優點是：從油缸座的一側進油，傳動過程中鏈條不會與油管發生摩擦，鏈條連接在油缸座的上端中間位置上，傳動更加穩定，傳動速度快，傳動效果好。

　　通過上述描述，下料機雙作用油缸結構有一定的優勢，使用這一技術將更有利于生產。

圓盤下料機作業時的步驟

1．圓盤下料機下料的直徑、厚度等不得超過機械出廠規定，下料前應先將整板切割成方塊料，在機旁堆放整齊。

2．下料機應安裝在穩固的基礎上。

3．作業前，應檢查并確認各傳動部件連接牢固可靠，先空運轉，確認正常后，方可開始作業。

4．當作業開始需對上、下刀刃時，應先手動盤車，將上下刀刃的間隙調整到板厚的1.2倍，再開機試切。應經多次調整到被切的圓形板無毛刺時，方可批量下料。

5．作業時，非操作和輔助人員不得在機械四周停留觀看。

6．作業后，應對下料機進行清潔保養工作，并應清除邊角料，保持現場整潔。

7．作業后，應切斷電源，鎖好電閘箱，并做好日常保養工作。

自動車床高性能，高精度，低噪音

  自動車床是一種高性能，高精度，低噪音的自動車床。特別適合銅、鋁、鐵、塑料等精密零件加工制造，適用于儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、機電、軍工等行業成批加工小零件，特別是較為復雜的零件。

自動車床特點

一

　　自動車床有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時進行切削加工，并可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經一次加工即可完成。

二

　　自動車床尺寸控制精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控制，尺寸控制精度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量最小可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）最小可達Ra0.04-0.08。

三

　　自動車床自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了全面自動化的生產制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。

四

　　自動車床生產效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸輪轉速1.0-36轉/分鐘，可根據不同的加工零件進行調整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

五

　　自動車床送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制。凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態，將其端面加工成種種形態后，使凸輪回轉，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉運動變為刀架的直線運動。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。